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民航局:副驾驶想关循环风扇致客舱氧气不足

资料来源丨中国消费者新闻国航官方微博

经过初步调查,副驾驶员实际上是想在没有通知机长的情况下错误地关闭循环风扇并关闭相邻的空调,以防止由于吸而引起的烟味充满机舱。 k5]成分,导致机舱内氧气不足并警告机舱高度。

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7月13日上午电子烟导致飞机,民航总局在一次新闻发布会上回应说,初步调查是由副驾驶吸 电子烟引起的。

在新闻发布会上,民航总局航空安全办公室副巡视员乔宜斌在回答记者提问时说,经初步调查后,副驾驶负责吸 电子烟 ,以防止烟雾弥漫在机舱内。在通知机长时,他实际上是想关闭循环风扇,并错误地关闭相邻的空调组件,从而导致机舱氧气不足并发出机舱高度警告。乔义斌说,目前,具体原因正在调查核实中。如果调查属实,将严格按照法律法规进行调查处理。

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7月10日,国航CA106航班发生氧气面罩脱落的情况。从香港国际机场飞往大连周水子机场的国航CA106航班在飞行过程中出现紧急下降。根据中国民航东北地区管理局的报告,在飞行巡航阶段,飞机显示了机舱高度警告。机组人员手动释放了乘客氧气面罩并进行了紧急下降。它于北京时间22:31安全降落在大连机场,机上有153人。乘客,9名机组人员,没有人受伤,飞机也没有损坏。

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7月11日,与航班有关的在线通知开始大量传播。在线通知的内容显示,7月10日,国航从香港飞往大连的CA106航班由于“机组人员在驾驶舱吸冒烟”,错误地关闭了作为再循环风扇的双重组件,导致机舱被释放。压力。随后,机组人员发现增压是无法控制的,并立即宣布五月天。飞机从大约35,000英尺(大约10,600米)下降到10,000英尺(大约3,000米),在此期间释放了乘客氧气面罩。该通知的内容已由众多航空自媒体微博发布和转发。

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据了解,五月天是国际广播遇险呼号。在民航业中,五月天是一个非常敏感的名词。一旦出现在无线电通信中电子烟加盟,就意味着某架飞机遇到了危及生命的重大危险情况。

国航:涉案机组被停飞,合同终止

7月10日,在巡航阶段香港 CA106航班经大连紧急下降后,国航对此表示高度重视电子烟导致飞机,并立即启动了公司内部的不安全事故调查程序。同时,在全公司范围内对全体员工进行安全整治和安全教育,全面调查薄弱环节,消除潜在的安全隐患。经调查核实,并按照公司安全管理规定电子烟店,决定终止所涉机组人员的飞行资格,并依法解除劳动合同。有关负责任的经理人得到了认真对待。建议民航总局在完成调查程序后,对有关机组人员的资格进行处理,并撤销其持有的驾驶员驾驶执照。

国航衷心感谢乘客和各行各业的关心与支持。我们将认真吸从事件中吸取教训,始终坚持安全第一的发展理念电子烟代工,坚持对安全违法行为零容忍,并不断完善安全管理体系坚决防止此类事件的发生,确保持续的安全,并以良好的表现回报社会关注。

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